Carrello elevatore da 2,5 tonnellate
1. Potenza elevata e caricamento stabile:Il motore diesel eroga una coppia elevata a basse velocità, consentendo una capacità di salita a pieno carico ≥15%. Gestisce in modo efficiente attività come la movimentazione e l'impilamento di pallet.
2. Lunga durata e nessuna limitazione:Un singolo rifornimento garantisce 8-12 ore di funzionamento. L'assenza di fonti di alimentazione fisse lo rende adatto per operazioni all'aperto, in luoghi remoti o su più turni.
3. Eccellente adattabilità ambientale:Facile da avviare a basse temperature, con design antipolvere e impermeabile (filtro dell'aria a due stadi). Funziona stabilmente anche in officine polverose o umide.
4. Costi bassi a lungo termine:Il diesel ha un'elevata densità energetica; il carrello elevatore è caratterizzato da una manutenzione semplice e da una lunga durata di servizio di 8-10 anni.
5. Funzionamento flessibile:La carrozzeria compatta con un raggio di sterzata ridotto consente una sterzata flessibile in corridoi stretti, bilanciando capacità di carico e manovrabilità.
Il carrello elevatore diesel da 2,5 tonnellate si posiziona come un "modello di riferimento per uso generale", bilanciando capacità di carico, efficienza e adattabilità ambientale.
Parametro principale
Prestazione |
Modello |
CPC25 |
CPCD25 |
||
Capacità nominale |
kg |
2500 |
2500 |
||
Centro di carico |
mm |
500 |
500 |
||
Tipo di alimentazione |
Diesel |
Diesel |
|||
Velocità massima di sollevamento (senza carico/pieno carico) |
mm/s |
400 |
400 |
||
Velocità massima di guida (pieno carico/senza carico) |
km/ora |
17∕19 |
17∕19 |
||
Capacità di traino massima (a pieno carico/senza carico) |
kN |
15∕10 |
15∕10 |
||
Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico) |
% |
15∕20 |
15∕20 |
||
Altezza di sollevamento |
(H1) |
mm |
3000 |
3000 |
|
Altezza di sollevamento libera |
mm |
60 |
60 |
||
Angolo di inclinazione dell'albero (avanti-indietro) |
(°) |
6∕12 |
6∕12 |
||
Raggio di sterzata minimo |
mm |
2450 |
2450 |
||
Larghezza minima del corridoio ad angolo retto |
mm |
2050 |
2050 |
||
Altezza minima da terra |
mm |
110 |
110 |
||
Dimensioni |
Lunghezza totale (forcella inclusa) |
(UN) |
mm |
3820 |
3820 |
Larghezza complessiva |
(B) |
mm |
1160 |
1160 |
|
Altezza complessiva (albero abbassato) |
(H) |
mm |
2095 |
2095 |
|
Altezza complessiva (albero esteso) |
(H2) |
mm |
4080 |
4080 |
|
Altezza complessiva in alto |
(ah) |
mm |
2095 |
2095 |
|
Sbalzo anteriore |
(A1) |
mm |
451 |
451 |
|
Interasse |
(aa) |
mm |
1640 |
1640 |
|
Battistrada anteriore |
(B1) |
mm |
970 |
970 |
|
Battistrada posteriore |
(ba) |
mm |
970 |
970 |
|
Pneumatico |
Ruota anteriore |
mm |
Ore 00-12 |
Ore 00-12 |
|
Ruota posteriore |
mm |
6.00-9 |
6.00-9 |
||
Forchetta |
Larghezza forca |
(vendere) |
mm |
122 |
122 |
Spessore della forcella |
X4 |
mm |
40 |
40 |
|
Altezza dello schienale |
mm |
1000 |
1000 |
||
Lunghezza forcella |
(Aa) |
mm |
1070 |
1070 |
|
Motore |
Modello del motore |
C490BPG |
C490BPG |
||
Potenza nominale |
Kw |
40 |
40 |
||
Velocità di rotazione alla potenza nominale |
giri/min |
2650 |
2650 |
||
Massimo. Coppia |
Nm |
162 |
162 |
||
Velocità di rotazione alla coppia massima |
giri/min |
1800-1900 |
1800-1900 |
||
Tipo di Power Shift |
Meccanico |
Idraulico |
|||
Peso a vuoto |
kg |
3170 |
3170 |
I suoi vantaggi si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:
1. Potenza elevata per carichi pesanti e condizioni di lavoro complesse
L'elevata coppia del motore diesel (soprattutto a bassa velocità) gli consente di gestire agevolmente un carico nominale di 2,5 tonnellate. Dotato di un robusto sistema idraulico, è in grado di svolgere in modo efficiente compiti come la movimentazione di pallet, l'impilamento e il trasporto su brevi distanze. Anche a pieno carico, mantiene un'accelerazione e una capacità di salita stabili (pendenza tipica ≥ 15%), rendendolo adatto a scenari operativi ad alta frequenza come magazzini, porti e officine.
2. Lunga durata senza restrizioni di alimentazione fisse
A differenza dei carrelli elevatori elettrici che si affidano a colonnine di ricarica o stazioni di sostituzione delle batterie, i carrelli elevatori diesel necessitano solo di un rifornimento di carburante per funzionare. Un singolo rifornimento può supportare 8-12 ore di funzionamento (a seconda dell'intensità di lavoro), eliminando la necessità di frequenti arresti per il rifornimento di energia. Questa caratteristica li rende insostituibili nelle operazioni all'aperto (come i cantieri portuali, le aree aperte dei centri logistici), in aree remote o in scenari con infrastrutture elettriche deboli.
3. Forte adattabilità ambientale per ambienti a bassa temperatura/polverosi
Il motore diesel supera i carrelli elevatori elettrici in termini di prestazioni di avviamento a basse temperature (può avviarsi rapidamente con un dispositivo di preriscaldamento anche in ambienti a -20 °C) e presenta una maggiore resistenza a polvere, umidità e altre condizioni difficili. Ad esempio, in officine polverose come fabbriche di materiali edili e acciaierie, il design sigillato e il sistema di filtraggio dell'aria (come un filtro dell'aria a due stadi) dei carrelli elevatori diesel possono ridurre efficacemente l'intrusione di impurità e prolungare la durata utile del motore.
4. Miglior rapporto costo-efficacia globale (per uso a lungo termine)
Sistema di manutenzione maturo, forte universalità dei pezzi di ricambio, con conseguente maggiore praticità di manutenzione e minori costi di manutenzione;
Maggiore durata utile, con un ciclo di vita tipico di 8-10 anni.
5. Elevata flessibilità operativa
Il modello da 2,5 tonnellate ha dimensioni della carrozzeria contenute, consentendo una sterzata flessibile in corridoi stretti durante il trasporto di carichi di grandi dimensioni. Concilia le esigenze di "capacità di carico" e "mobilità", rendendolo una "scelta generale" per i magazzini della maggior parte delle aziende.
Scenari applicabili
Grazie alla sua capacità di carico e alle sue dimensioni, il carrello elevatore diesel da 2,5 tonnellate è un "tuttofare" nella logistica generale dei magazzini, applicato principalmente in:
Magazzini logistici di terze parti: movimentazione pallet, accatastamento merci (3-5 strati) e trasferimento a breve distanza;
Stabilimenti di produzione: rotazione dei materiali nei magazzini delle materie prime e dei prodotti finiti, nonché carico e scarico dei materiali per le linee di produzione;
Porti/stazioni merci: carico e scarico merci in piazzali container e piazzali di stoccaggio aperti (che richiedono alberi opzionali ad ampia visibilità o configurazioni anticorrosione);
Imprese di materiali da costruzione/chimici: operazioni in ambienti polverosi e umidi (che richiedono filtri dell'aria potenziati e design sigillati).
Riepilogo
Grazie alla sua elevata potenza, alla lunga durata, all'ampia adattabilità e ai costi ragionevoli a lungo termine, il carrello elevatore diesel da 2,5 tonnellate è diventato un "modello classico" tra i veicoli industriali. Per le aziende che necessitano di bilanciare capacità di carico, efficienza e varietà di scenari operativi (in particolare all'aperto o su più turni), rappresenta una scelta affidabile per migliorare l'efficienza logistica.