Carrello elevatore diesel ZT
1. Carrello elevatore diesel da 3 tonnellate: cavallo di battaglia della movimentazione industriale
2. Ideale per applicazioni medie e pesanti
3. Capacità di 3 tonnellate + margine di sovraccarico del 10%-15%: efficienza aumentata
4. Motore diesel di grande cilindrata: elevata potenza in uscita
5. Affidabile su terreni complessi e temperature estreme
6. Telaio rinforzato: durevole, bassi costi di manutenzione
7. Rifornimento rapido per un funzionamento senza soste
8. Raggio di sterzata compatto per manovre facili
9. Allegati opzionali per la copertura multiprocesso
10. Conveniente e altamente flessibile
Analisi dei vantaggi principali dei carrelli elevatori diesel da 3 tonnellate
Il carrello elevatore diesel da 3 tonnellate, riconosciuto come il "cavallo di battaglia" nel settore della movimentazione industriale dei materiali, è ampiamente utilizzato in contesti chiave come officine di produzione, porti, magazzini di stoccaggio di materiali edili e centri logistici, grazie ai suoi punti di forza principali: la precisione e l'idoneità per operazioni di media e alta intensità. Rappresenta la scelta preferita per il perfetto equilibrio tra efficienza, stabilità e convenienza. I suoi principali vantaggi si concentrano in cinque dimensioni chiave.
1. Robusta capacità di carico, adattabile alle esigenze più gravose
Questo è il suo principale vantaggio. Con una capacità nominale di 3 tonnellate, può gestire in modo stabile carichi pesanti comuni come pallet standard per carichi pesanti, componenti di grandi dimensioni e pannelli per materiali edili. Rispetto ai modelli da 2,5 tonnellate, la capacità nominale aggiuntiva di 0,5 tonnellate consente di completare attività pesanti senza dover effettuare più viaggi, aumentando l'efficienza delle singole operazioni del 15-20%. Offre inoltre un margine di tolleranza al sovraccarico del 10-15%, mantenendo un funzionamento stabile anche in caso di sovraccarichi occasionali o carichi pesanti sulle rampe, evitando interruzioni del lavoro dovute a "capacità insufficiente".
2. Potente gruppo propulsore, forte adattabilità a scenari complessi
Questo è il suo principale vantaggio competitivo. Dotato di un motore diesel efficiente e di elevata cilindrata, eroga una coppia elevata a bassi regimi. La sua pendenza nominale supera i 20°, superando di gran lunga i modelli leggeri e medi, e gestendo facilmente terreni complessi come pendenze di banchine e rampe di officine. La velocità di marcia a vuoto può raggiungere i 22 km/h, mentre la velocità a pieno carico rimane stabile intorno ai 15 km/h, consentendo un rapido trasferimento del carico in grandi magazzini o aree di lavoro aperte, riducendo significativamente i cicli di lavoro. La maturità del motore diesel gli consente di adattarsi ad ambienti estremi che vanno da -20°C di celle frigorifere a 45°C di alte temperature all'aperto, consentendo un funzionamento ininterrotto in qualsiasi condizione atmosferica.
3. Struttura durevole e affidabile, costi di manutenzione controllabili che evidenziano l'efficacia dei costi
La carrozzeria utilizza un telaio in acciaio spessorato e il montante è realizzato in lega ad alta resistenza. I test di fatica in condizioni gravose confermano una durata utile superiore di oltre il 30% rispetto ai modelli leggeri e medi. Il gruppo propulsore diesel, ormai consolidato, presenta bassi tassi di guasto. La manutenzione ordinaria richiede solo ricambi di base come il cambio dell'olio e del filtro, con un costo di un singolo intervento di circa 150 RMB. I costi di manutenzione annuale sono inferiori di oltre il 40% rispetto ai carrelli elevatori elettrici della stessa capacità. Un rifornimento di carburante di 5 minuti garantisce un'operatività per l'intera giornata, eliminando la necessità di riservare tempo di ricarica come avviene con i carrelli elevatori elettrici, con un aumento dell'utilizzo delle attrezzature di oltre il 25%.
4. Adattamento flessibile dello scenario, forte espandibilità che migliora ulteriormente il valore
Il design della carrozzeria bilancia compattezza e stabilità, con un raggio di sterzata minimo di soli 2,8 metri, consentendo una navigazione flessibile nei corridoi standard delle officine e nelle scaffalature dense. Supporta la selezione di vari accessori come traslatori laterali, pinze e rotatori, consentendo la movimentazione di carichi speciali come tubi, coil e articoli di forma irregolare. Un'unica unità può coprire l'intero flusso di lavoro di carico/scarico, accatastamento, trasferimento e smistamento, riducendo significativamente i costi di investimento in attrezzature.
| SPECIFICHE TECNICHE PER CARRELLI ELEVATORI | ||||
| Prestazione | Modello | CPC30/CPCD30 | ||
| Capacità nominale | kg | 3000 | ||
| Centro di carico | mm | 500 | ||
| Tipo di alimentazione | Diesel | |||
| Velocità massima di sollevamento (senza carico/pieno carico) | mm/s | 450/440 | ||
| Velocità massima di guida (pieno carico/senza carico) | km/ora | 18/20 | ||
| Capacità di traino massima (a pieno carico/senza carico) | kN | 15,5/10,5 | ||
| Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico) | % | 15/20 | ||
| Altezza di sollevamento | (H1) | mm | 3000 | |
| Altezza di sollevamento libera | mm | 80 | ||
| Angolo di inclinazione dell'albero (avanti-indietro) | (°) | I/12 | ||
| Raggio di sterzata minimo | mm | 2530 | ||
| Larghezza minima del corridoio ad angolo retto | mm | 2050 | ||
| Altezza minima da terra | mm | 135 | ||
| Dimensioni | Lunghezza totale (forcella inclusa) | (UN) | mm | 4170 |
| Larghezza complessiva | (B) | mm | 1230 | |
| Altezza complessiva (albero abbassato) | (H) | mm | 2110 | |
| Altezza totale (montante esteso) | (H2) | mm | 4270 | |
| Altezza complessiva in alto | (ah) | mm | 2105 | |
| Sbalzo anteriore | (A1) | mm | 465 | |
| Interasse | (aa) | mm | 1760 | |
| Battistrada anteriore | (B1) | mm | 1000 | |
| Battistrada posteriore | (ba) | mm | 970 | |
| Pneumatico | Ruota anteriore | mm | 28*9-15 | |
| Ruota posteriore | mm | 6.50-10 | ||
| Forchetta | Larghezza forca | (vendere) | mm | 122 |
| Spessore della forcella | X4 | mm | 45 | |
| Altezza dello schienale | mm | 1225 | ||
| Lunghezza forcella | (Aa) | mm | 1220 | |
| Motore | Modello del motore | X pollici AI C490B PG | ||
| Potenza nominale | kW | 40 | ||
| Ruota la velocità alla potenza nominale | giri/min | 2650 | ||
| Massimo. Coppia | Nm | 162 | ||
| Velocità di rotazione alla coppia massima | giri/min | 1800–1900 | ||
| Tipo di Power Shift | Meccanico/Idraulico | |||
| Peso a vuoto | kg | 4100 | ||
Il nostro spettacolo in fabbrica
Siamo un produttore di carrelli elevatori professionale, che utilizza marchi di primo livello rinomati e collaudati sul mercato per componenti chiave come motori, trasmissioni e assali. Ogni aspetto della produzione, dalla selezione delle materie prime, al taglio e alla saldatura, alla granigliatura, alla verniciatura, all'assemblaggio e ai test, viene eseguito in modo indipendente nella nostra struttura, con un sistema completo di controllo della qualità che supervisiona l'intero processo.
Tutti i prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli prima della consegna ai clienti. I nostri carrelli elevatori diesel sono stati esportati in numerosi paesi e sono ampiamente apprezzati dai clienti di tutto il mondo.
AZIENDA TAIAN TIGLIFT
Contatto: Jerry Wang
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