Carrello elevatore diesel da 10 tonnellate
Carrello elevatore diesel da 10 tonnellate: il re della potenza per applicazioni pesanti
Efficiente e affidabile, la spina dorsale dell'industria.
Carico nominale da 10 tonnellate + buffer di sovraccarico del 20%
Gestisce bobine di acciaio, macchinari pesanti, contenitori di grandi dimensioni
Forcelle e assi rinforzati, stabili come una roccia
Motore diesel turbocompresso ad alta coppia
Pendenza massima a pieno carico 15°, supera pendenze di 20°
Una macchina copre l'intero spettro di movimentazione pesante
Carico dominante, potenza di rottura, affidabilità economica
Pietra angolare della movimentazione industriale pesante
Carrello elevatore diesel da 10 tonnellate: il "re della potenza" nelle applicazioni pesanti, la spina dorsale efficiente e affidabile dell'industria
Nella fusione dell'acciaio, nella logistica portuale, nella produzione di attrezzature pesanti e in altri scenari che richiedono la movimentazione di carichi massicci da 10 tonnellate, il carrello elevatore diesel da 10 tonnellate, con i suoi punti di forza assoluti di "grande capacità, prestazioni elevate e alta affidabilità", è diventato l'"attrezzatura fondamentale" per superare i limiti della movimentazione di materiali pesanti. Combina "la capacità di carico per spostare carichi enormi, la potenza per affrontare condizioni difficili e la durevolezza a lungo termine per un ottimo rapporto costi-benefici" per gettare solide basi per le attività di sollevamento super pesanti.
Massima capacità di carico, gestione senza sforzo di operazioni pesanti
La portata nominale di 10 tonnellate affronta senza problemi compiti "pesanti" come grandi bobine di acciaio, macchinari pesanti e container di grandi dimensioni. Un singolo sollevamento elimina la necessità di più viaggi richiesti dai modelli più piccoli, aumentando l'efficienza di oltre il 40%. Per ambienti impegnativi come miniere e porti, il carrello elevatore è dotato di forche rinforzate e assali per carichi pesanti, supportati da un design con buffer di sovraccarico del 20%. Anche durante la movimentazione temporanea di carichi da 12 tonnellate o in pendenza, rimane stabile come una roccia, eliminando il rischio di "potenza insufficiente" durante il funzionamento.
Potente trazione, uno strumento versatile per terreni impegnativi
Dotato di un motore diesel turbocompresso ad alta coppia, eroga la coppia massima a bassi regimi, raggiungendo una pendenza massima a pieno carico di 25° e superando facilmente pendenze minerarie di 30° e superfici portuali scivolose. La velocità a vuoto raggiunge i 28 km/h, mentre a pieno carico la velocità di marcia si mantiene stabile a 20 km/h, riducendo i cicli di trasferimento su lunghe distanze del 30% rispetto alla media del settore. Funziona in modo affidabile in condizioni estreme, da -30°C a 50°C, e grazie a un sistema di raffreddamento intelligente a temperatura controllata, può gestire un funzionamento continuo 24 ore su 24 senza compromessi, offrendo prestazioni ottimali anche negli ambienti più difficili.
Costruzione robusta, doppia garanzia di durata ed economicità
Costruito con telaio in acciaio spesso di livello militare e albero in lega forgiata integralmente, è stato sottoposto a 1 milione di cicli di test di fatica intensiva, estendendone la durata utile del 50% rispetto ai modelli standard da 10 tonnellate. Componenti chiave come il sistema idraulico e gli alberi di trasmissione sono realizzati con materiali antiusura importati, mantenendo un tasso di guasto inferiore allo 0,3%. Il collaudato sistema di manutenzione diesel mantiene i costi annuali per servizio inferiori del 60% rispetto ai carrelli elevatori elettrici della stessa capacità. Il rifornimento in 10 minuti consente oltre 12 ore di funzionamento, aumentando l'utilizzo delle attrezzature del 35%, il che incarna davvero il concetto di "più lavoro svolto, meno tempi di fermo, maggiori profitti".
Versatile in tutti gli scenari, una macchina ne sostituisce molte
Con un raggio di sterzata minimo di 3,8 m, si adatta a grandi magazzini e piazzali aperti. Supporta accessori specializzati come piastre elettromagnetiche e spreader per container, passando senza problemi da un'attività all'altra come il sollevamento dell'acciaio e il trasferimento di container. Questa versatilità copre l'intero spettro delle esigenze di movimentazione di materiali industriali pesanti, riducendo i costi e la complessità della gestione di più tipi di apparecchiature.
Il carrello elevatore diesel da 10 tonnellate, con i suoi punti di forza fondamentali quali "capacità di carico pesante dominante, potenza rivoluzionaria e affidabilità economica", rappresenta la "pietra angolare" per la movimentazione industriale pesante, potenziando il progresso industriale con capacità formidabili.
| SPECIFICHE TECNICHE PER CARRELLI ELEVATORI | ||||
| Prestazione | Modello | CPCD100F | ||
| Capacità nominale | kg | 10000 | ||
| Centro di carico | mm | 600 | ||
| Tipo di alimentazione | Diesel | |||
| Velocità massima di sollevamento (senza carico/pieno carico) | mm/s | 310 | ||
| Velocità massima di guida (pieno carico/senza carico) | km/ora | 26/29 | ||
| Capacità massima di traino | kN | 57 | ||
| Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico) | % | 15/20 | ||
| Altezza di sollevamento | (H1) | mm | 3000 | |
| Altezza di sollevamento libera | mm | 150 | ||
| Angolo di inclinazione dell'albero (avanti-indietro) | (°) | 6/12 | ||
| Raggio di sterzata minimo | mm | 4000 | ||
| Larghezza minima del corridoio ad angolo retto | mm | 3540 | ||
| Altezza minima da terra | mm | 250 | ||
| Dimensioni | Lunghezza totale (forcella inclusa) | (UN) | mm | 5500 |
| Larghezza complessiva | (B) | mm | 2275 | |
| Altezza complessiva (albero abbassato) | (H) | mm | 2850 | |
| Altezza complessiva (albero esteso) | (H2) | mm | 4297 | |
| Altezza complessiva in alto | (ah) | mm | 2585 | |
| Sbalzo anteriore | (A1) | mm | 720 | |
| Interasse | (aa) | mm | 2800 | |
| Battistrada anteriore | (B1) | mm | 1600 | |
| Battistrada posteriore | (Ba) | mm | 1700 | |
| Pneumatico | Ruota anteriore | mm | 9.00-20-14PR | |
| Ruota posteriore | mm | 9.00-20-14PR | ||
| Forchetta | Larghezza forca | (vendere) | mm | 175 |
| Spessore della forcella | X4 | mm | 80 | |
| Altezza dello schienale | mm | 1015 | ||
| Lunghezza forcella | (Aa) | mm | 1220 | |
| Motore | Modello del motore | Q UA NC H AI 4J1 | ||
| Potenza nominale | kw | 85 | ||
| Ruota la velocità alla potenza nominale | giri/min | 2200 | ||
| Massimo. Coppia | Nm | 500 | ||
| Velocità di rotazione alla coppia massima | giri/min | 1650 | ||
| Tipo di Power Shift | Idraulico | |||
| Peso a vuoto | kg | 12510 | ||
Il nostro spettacolo in fabbrica
Siamo un produttore di carrelli elevatori professionale, che utilizza marchi di primo livello rinomati e collaudati sul mercato per componenti chiave come motori, trasmissioni e assali. Ogni aspetto della produzione, dalla selezione delle materie prime, al taglio e alla saldatura, alla granigliatura, alla verniciatura, all'assemblaggio e ai test, viene eseguito in modo indipendente nella nostra struttura, con un sistema completo di controllo della qualità che supervisiona l'intero processo.
Tutti i prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli prima della consegna ai clienti. I nostri carrelli elevatori diesel sono stati esportati in numerosi paesi e sono ampiamente apprezzati dai clienti di tutto il mondo.
AZIENDA TAIAN TIGLIFT
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