Le esportazioni cinesi di carrelli elevatori mantengono una crescita continua

Negli ultimi anni, l'industria cinese dei carrelli elevatori ha ampliato il suo mercato estero. Le vendite all'estero di carrelli elevatori sono aumentate da 102.200 unità nel 2016 a 405.400 unità nel 2023, con un tasso di crescita annuo composto pari al 21,75%. Le vendite all'estero nel 2023 sono aumentate del 12,13% rispetto al 2022, e la quota di esportazioni è rimasta invariata. La sostituzione della logistica tradizionale con una logistica intelligente ha reso inevitabile lo sviluppo di nuovi carrelli elevatori nel settore cinese. Con le aziende leader che coltivano meticolosamente i mercati esteri, i marchi cinesi coglieranno le opportunità, espandendo i propri mercati e si prevede che la quota di fatturato estero aumenterà in futuro.

Dal punto di vista della struttura dei veicoli, la struttura delle esportazioni di vari tipi di carrelli elevatori in Cina è stata costantemente ottimizzata, con un tasso di crescita delle esportazioni relativamente elevato per i carrelli elevatori di Classe I/II. I carrelli elevatori esportati dalla Cina sono ancora dominati da veicoli di Classe III con un valore relativamente basso, che rappresentano il 56,86% nel 2023. Negli ultimi anni, la struttura dei modelli di veicoli esportati dalla Cina è stata ottimizzata. Il tasso di crescita delle esportazioni di carrelli elevatori di Classe I e Classe II è rimasto tra i primi due. Nel 2023, sono stati esportati 59.900 carrelli elevatori di Classe I ad alto valore aggiunto, con un aumento annuo del 31,71%, e 11.200 carrelli elevatori di Classe II, con una crescita annua del 79,08%. Nel complesso, la quota di veicoli di Classe III sul totale delle esportazioni è in calo. La quota di carrelli elevatori di Classe I/II è in aumento e si sta definendo un modello di esportazione diversificato e sostenibile.

Da una prospettiva regionale, Asia, Europa e America rappresentano il 90% delle esportazioni totali di carrelli elevatori e sono i principali mercati di esportazione. Negli ultimi due anni, i tassi di crescita in ciascuna regione hanno subito un rallentamento. Nel 2023, la Cina ha esportato carrelli elevatori in 183 paesi e regioni in tutto il mondo. Tra questi, Europa, America e Asia rappresentavano rispettivamente il 40%, il 27,29% e il 25,7% delle esportazioni totali, e i tre continenti insieme rappresentavano il 93% del totale, rendendoli i principali mercati di esportazione per i carrelli elevatori cinesi. Le vendite di carrelli elevatori in Asia, Europa e America sono aumentate rispettivamente dell'8,57%, del 25,19% e del 2,46% su base annua. Il mercato europeo ha guidato la crescita globale, ma il tasso di crescita in tutte le regioni ha generalmente rallentato negli ultimi due anni.

Nell'export di carrelli elevatori elettrici, l'Europa ha mantenuto costantemente una quota relativamente elevata. Nel 2023, il volume di esportazioni di carrelli elevatori elettrici maggiore è stato verso l'Europa, pari al 45,45% del totale. Seguono Asia e America, rispettivamente con il 24,61% e il 24,93%. Considerando i suoi cambiamenti storici, la quota di esportazioni di carrelli elevatori elettrici in tutte le regioni è cambiata relativamente poco.

L'esportazione di carrelli elevatori a combustione interna è dominata da Asia, Europa e America. Nel 2023, le Americhe hanno registrato il volume di esportazioni maggiore, rappresentando il 34,13% del totale, seguite da Asia ed Europa, che hanno rappresentato rispettivamente il 28,89% e il 24,15%. Nel complesso, la quota di esportazioni di carrelli elevatori a combustione interna verso l'America Centrale è aumentata significativamente negli ultimi anni.

Considerando la situazione delle esportazioni di ciascuna regione separatamente, nel 2023 la quota di carrelli elevatori elettrici esportati in Europa/America/Asia/Africa/Oceania sul totale delle esportazioni di carrelli elevatori verso ciascun continente era rispettivamente dell'84,55%/67,98%/71,23%/41,40%/61,46%. Ad eccezione dell'Africa, la quota di veicoli elettrici nelle esportazioni provenienti dalle altre regioni ha superato il 50%, con l'Europa che ha registrato la quota più elevata.