Carrello elevatore da 2 tonnellate
I costi operativi si riducono del 35%, poiché il carburante è più economico dell'elettricità;
Non ci sono problemi con la gestione della batteria, risparmiando tempo e fatica;
Il motore è altamente affidabile con un tasso di guasto estremamente basso;
I cuscinetti completamente sigillati riducono al minimo l'usura.
Per le operazioni notturne, i carrelli elevatori diesel sono dotati di configurazioni più ponderate: le luci di lavoro a LED standard (ad alta luminosità e lunga durata) illuminano le forche e le merci; la plafoniera della cabina fornisce l'illuminazione interna; i segnali riflettenti migliorano la visibilità notturna; una modalità opzionale a basso rumore riduce le interferenze con l'ambiente circostante.
Progettato specificamente per i moderni magazzini, offre prestazioni elevate con un eccellente controllo del consumo energetico, consentendo lunghe ore di funzionamento continuo senza perdite di efficienza. Il sollevamento delle forche è stabile e preciso e, se abbinato a un abitacolo ad ampia visibilità, migliora significativamente l'impilamento delle merci (fino a 6 metri) e l'efficienza di movimentazione. Il sistema a quattro ruote motrici si adatta a diverse superfici sia all'interno che all'esterno del magazzino (pavimenti in cemento/epossidico/strade leggermente sconnesse), con sterzo flessibile e un raggio di sterzata minimo ridotto, rendendolo adatto all'uso in corridoi stretti. La manutenzione è comoda, poiché i componenti chiave (come filtri e bocchette di riempimento dell'olio) sono disposti centralmente, richiedendo solo 15 minuti per le ispezioni giornaliere. La cabina vanta un eccellente design ergonomico con sedili regolabili, garantendo meno affaticamento durante le lunghe ore di funzionamento.
Parametro del prodotto
SPECIFICHE TECNICHE |
||||
Prestazione |
Modello |
CPC20/CPCD20 |
||
Capacità nominale |
kg |
2000 |
||
Centro di carico |
mm |
500 |
||
Tipo di alimentazione |
Diesel |
|||
Massimo. Velocità di sollevamento (senza carico/pieno carico) |
mm/s |
400 |
||
Velocità massima di guida (pieno carico/senza carico) |
km/ora |
17/19 |
||
Capacità massima di traino |
kN |
14∕9 |
||
Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico) |
% |
15/20 |
||
Altezza di sollevamento |
(H1) |
mm |
3000 |
|
Altezza di sollevamento libera |
mm |
60 |
||
Angolo di inclinazione dell'albero (avanti-indietro) |
(°) |
6∕12 |
||
minimo Raggio di sterzata |
mm |
2450 |
||
Larghezza minima del corridoio ad angolo retto |
mm |
2050 |
||
Altezza minima da terra |
mm |
110 |
||
Dimensioni |
Lunghezza totale (forcella inclusa) |
(UN) |
mm |
3820 |
Larghezza complessiva |
(B) |
mm |
1160 |
|
Altezza complessiva (albero abbassato) |
(H) |
mm |
2095 |
|
Altezza totale (montante esteso) |
(H2) |
mm |
4080 |
|
Altezza totale al soffitto |
(ah) |
mm |
2095 |
|
Sbalzo anteriore |
(A1) |
mm |
451 |
|
Interasse |
(aa) |
mm |
1640 |
|
Battistrada anteriore |
(B1) |
mm |
970 |
|
Battistrada posteriore |
(ba) |
mm |
970 |
|
Pneumatico |
Ruota anteriore |
mm |
7.00-12 |
|
Ruota posteriore |
mm |
6:00-9:00 |
||
Forchetta |
Larghezza forca |
(vendere) |
mm |
122 |
Spessore della forcella |
X4 |
mm |
40 |
|
Altezza dello schienale |
mm |
1000 |
||
Lunghezza forcella |
(Aa) |
mm |
1070 |
|
Motore |
Modello del motore |
X in IC490B PG |
||
Potenza nominale |
Kw |
40 |
||
Ruota la velocità alla potenza nominale |
giri/min |
2650 |
||
Massimo. Coppia |
Nm |
162 |
||
Velocità di rotazione alla coppia massima |
giri/min |
1800-1900 |
||
Tipo di Power Shift |
Meccanico∕Idraulico |
|||
Peso proprio |
kg |
3050 |
Opzionale
1. Motore:
•standard: ξtu smonti, Q tu installi
•Oppi ona l: Isuzu (Giappone), Mitsubishi (Giappone), Nissan (Giappone), Yanma R (Giappone), Choher (Coniglio), Komins (Coniglio)
2. Albero:
•Standard: 2 stadi 3000mm
•Opzionale: montante completamente libero da 4.500 mm-7.500 mm a 2 e 3 stadi
3. Forchetta:
•Forcella standard da 1220 mm
•Forcelle opzionali da 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm e 1820 mm;
4. Disponibili sia pneumatici che pneumatici pieni
5. Sono disponibili tutti i tipi di accessori per carrelli elevatori
Perché il carrello elevatore diesel TIGLIFT?
Con 20 anni di esperienza nella produzione di veicoli industriali, lo stabilimento è dotato di linee di produzione intelligenti e di un'officina di verniciatura automatizzata (con emissioni di COV inferiori del 60% rispetto agli standard nazionali). Il centro di controllo qualità ha ottenuto la doppia certificazione ISO 9001 e ogni carrello elevatore viene sottoposto a tre cicli di ispezioni, tra cui test a vuoto e test di impilamento del carico. Il team di ricerca e sviluppo è composto da numerosi ingegneri meccanici ed elettrici, che raccolgono regolarmente feedback dalle aziende clienti globali per ottimizzare i progetti.
Foto di consegna
Supportiamo la spedizione diretta verso più porti in tutto il mondo, offrendo soluzioni flessibili per il carico completo del container (FCL) e per il carico inferiore al container (LCL). Prima di lasciare la fabbrica, l'attrezzatura viene sottoposta a un trattamento antiruggine su tutta la carrozzeria (con il telaio spruzzato con un rivestimento anticorrosione) e le parti vulnerabili come forcelle e aste idrauliche sono dotate di manicotti protettivi. I fornitori logistici internazionali che collaborano coprono il trasporto marittimo (container da 20-40 piedi), il trasporto terrestre (China-Europe Railway Express) e il trasporto aereo (per ordini urgenti). L'intero processo dalla fabbrica al porto viene monitorato, garantendo l'arrivo nei principali porti globali entro 40 giorni.
Dopo il servizio
Offriamo una garanzia di 2 anni o 2000 ore (a seconda di quale condizione si verifichi per prima) per i componenti principali (motore, cambio, pompa idraulica). È disponibile un servizio di risposta entro 48 ore, con un team di supporto tecnico remoto attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, che risolve i guasti più comuni tramite videoguida.