Carrello elevatore per carichi pesanti

È più efficiente nei consumi rispetto ai carrelli elevatori a GPL, con costi operativi inferiori del 30%; non c'è preoccupazione per la capacità della batteria e il funzionamento continuo non riduce la velocità; il telaio interamente in acciaio saldato ha una forte resistenza agli urti; è adattabile ad ambienti polverosi, con un sistema di aspirazione dell'aria ottimizzato.

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Dettagli del prodotto

Negli scenari di movimentazione di carichi pesanti, i vantaggi dei carrelli elevatori diesel sono particolarmente evidenti: il carico massimo può raggiungere le 10 tonnellate, superando di gran lunga quello dei carrelli elevatori elettrici convenzionali; il rifornimento di gasolio è rapido, impiegando solo 3 minuti per essere completamente operativi, il che è 20 volte più efficiente della ricarica dei carrelli elevatori elettrici; l'intervallo di revisione del motore supera le 10.000 ore, con lunghi intervalli di manutenzione; hanno un'eccellente resistenza alle alte temperature, funzionando stabilmente senza riduzione di frequenza in ambienti con temperature superiori a 40 °C come acciaierie e fonderie.

 Parametro del prodotto

Disegni generali del carrello elevatore diesel da 10 t

SPECIFICHE TECNICHE

Prestazione

Modello



CPCD100F

Capacità nominale


kg

10000

Centro di carico


mm

600

Tipo di alimentazione



Diesel

Velocità massima di sollevamento (senza carico/pieno carico)


mm/s

310

Velocità massima di guida (pieno carico/senza carico)


km/ora

26∕29

Capacità massima di traino


kN

57

Pendenza superabile (a pieno carico/senza carico)


%

15∕20

Altezza di sollevamento

(H1)

mm

3000

Altezza di sollevamento libera


mm

150

Angolo di inclinazione dell'albero (avanti-indietro)


(°)

6∕12

Raggio di sterzata minimo


mm

4000

Larghezza minima del corridoio ad angolo retto


mm

3540

Altezza minima da terra


mm

250

Dimensioni

Lunghezza totale (forcella inclusa)

(UN)

mm

5500

Larghezza complessiva

(B)

mm

2275

Altezza complessiva (albero abbassato)

(H)

mm

2850

Altezza complessiva (albero esteso)

(H2)

mm

4297

Altezza complessiva in alto

(ah)

mm

2585

Sbalzo anteriore

(A1)

mm

720

Interasse

(aa)

mm

2800

Battistrada anteriore

(B1)

mm

1600

Battistrada posteriore

(ba)

mm

1700

Pneumatico

Ruota anteriore


mm

9.00-20-14PR

Ruota posteriore


mm

9.00-20-14PR

Forchetta

Larghezza forca

(vendere)

mm

175

Spessore della forcella

X4

mm

80

Altezza dello schienale


mm

1015

Lunghezza forcella

(Aa)

mm

1220

Motore

Modello del motore



Installazione Q u 4J1

Potenza nominale


kw

85

Velocità di rotazione alla potenza nominale


giri/min

2200

Massimo. Coppia


Nm

500

Velocità di rotazione alla coppia massima


giri/min

1650


Tipo di Power Shift



Idraulico


Peso proprio


kg

12510

Opzionale

1. Motore:

•standard: il vostro smantellamento, Q uinstallazione e smantellamento

•Oppi ona l: Isuzu (Giappone), Mitsubishi (Giappone), Nissan (Giappone), Yanma R (Giappone), Choher (Coniglio), Komins (Coniglio)

2. Albero:

•Standard: 2 stadi 3000mm

•Opzionale: albero completamente libero a 2 e 3 stadi da 4500 mm a 7500 mm

3. Forchetta:

•Forcella standard da 1220 mm

•Forcelle opzionali da 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm e 1820 mm;

4. Disponibili sia pneumatici che pneumatici pieni

5. Disponibili tutti i tipi di accessori per carrelli elevatori

Vantaggi del prodotto (ottimizzato per operazioni pesanti):

Progettato per carichi pesanti, vanta un'eccezionale capacità di carico massima (fino a 10 tonnellate). Le strutture delle forche e del portale sono rinforzate per movimentare in modo stabile oggetti pesanti come container e grandi componenti in acciaio. Dotato di trazione integrale e servosterzo idraulico, si adatta a superfici di banchina irregolari (ad esempio, ghiaia, strade con giunzioni in lamiera d'acciaio) e operazioni in pendenza, con una capacità di salita del 25%. La cabina è dotata di vetri rinforzati antivento e antipioggia e di un sedile ammortizzante per resistere al vento marino e alla salsedine. Ha un lungo ciclo di manutenzione (ogni 500 ore) e i componenti chiave (come il blocco motore e l'albero di trasmissione) sono realizzati in leghe ad alta resistenza, aumentando la durata del 30%.

Forza della fabbrica: 

Con 20 anni di esperienza nella produzione di carrelli elevatori per impieghi gravosi, l'acciaio per forche dello stabilimento vanta una resistenza alla trazione leader nel settore, garantendo stabilità in condizioni di lavoro estreme. Il team di ricerca e sviluppo ottimizza l'abbinamento di potenza in base alle esigenze effettive (aumentando la coppia a bassa velocità del 20%). Ha ottenuto la certificazione CE UE.

Foto di consegna

 

foto di spedizione di carrelli elevatori diesel

foto di spedizione di carrelli elevatori diesel

foto di spedizione di carrelli elevatori diesel

foto di spedizione di carrelli elevatori diesel

Spedizione:  

Per le spedizioni di container completi, la priorità è data alla protezione dei componenti per carichi pesanti (come gru a portale e portaforche) utilizzando telai in acciaio personalizzati per il fissaggio e materiali antiurto per il riempimento. Durante il trasporto marittimo, le principali tubazioni idrauliche vengono imballate singolarmente per prevenire la ruggine e all'arrivo in porto vengono fornite istruzioni di montaggio rapido (video + manuali grafici). Per soddisfare la domanda di una rapida messa in servizio delle attrezzature portuali, viene offerto un servizio "pronto all'uso all'arrivo": i fornitori di servizi locali che collaborano preparano in anticipo gli strumenti di debug e gli oli comuni.

Servizio post-vendita:  

Garanzia: periodo di garanzia di 2 anni.

Fornitura di accessori: accessori ad alta resistenza (come forche estese e blocchi per container) sono stoccati nel magazzino ricambi, con consegna in loco entro 10 giorni lavorativi.

Assistenza remota: il team remoto ha familiarità con le varie normative di sicurezza e può guidare gli operatori nella gestione di problemi imprevisti.

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